Bis 1976 wurden die 4000 Tonnen schweren Erz-Züge durch das Emsland vom Emdener Hafen in Richtung Ruhrgebiet noch von zwei Dampflokomotiven gezogen. Die wurden allerdings schon mit Öl – und nicht mehr mit Kohle – beheizt.
Ab 1976 wurde die Strecke zwischen Salzbergen und Norddeich Mole auch elektrifiziert.
Damit war auch hier endgültig das Ende des Dampfbetriebes in der Bundesrepublik eingeläutet.